Cabrinha 2021 Crosswing X2 Kite

Beschreibung

Der neue Crosswing 2 kommt nun mit zwei Luftkammersystemen, womit der Strut-Boom vollständig von dem der Leading Edge getrennt ist. Dadurch können wir jeden Abschnitt einzeln richtig unter Druck setzen, um die unglaubliche Steifigkeit des X2 während des Fluges zu erreichen. Dann haben wir dieses Konzept mit unserer einzigartigen Double Strut™ Technologie noch einen Schritt weitergeführt.
Die Double Strut™ des X2 ermöglicht es, dass eine aufblasbare Mini-Strut das Canopy-Profil unterstützt, während die zweite “Boom”-Strut für präzise Ergonomie und vorhersehbare Flügelsteuerung ausgelegt ist. Jede Strebe erfüllt kompromisslos ihre eigene Funktion und ihren eigenen Zweck.
Das überarbeitete Hybridgriffsystem kombiniert die besten Eigenschaften eines starren Gabelbaums und das Packmaß eines Gurtbandgriffs. Das Ergebnis ist ein breiterer Griff, mit dem der Fahrer während der Fahrt seine Handpositionen mikro genau trimmen kann, um das perfekte Zentrum des Druckpunktes zu finden. Die starren Griffe ermöglichen eine direktere Steuerimpulseingabe des Fahrers auf den Flügel, was wiederum ein unmittelbares Ergebnis in der Flügelkontrolle liefert. Und als Bonus kann der Flügel immer noch gefaltet und in eine kleine Packung gelegt werden, so dass er leicht zu transportieren ist.

Division: Cabrinha

Group: Cabrinha Kites

Season: 2021

Description of Goods: 100% Polyester Kites

Carryover: NEW 2021

No of Struts: 2

Category: WING SURF / FREERIDE

Key Features:

NEU ultra-steife Doppel-Strut zur Unterstützung des Profils und ein verbessertes, direktes Anpumpverhalten

NEU breites Griff-Layout für mikro-genauen Trimm

Befestigungspunkt für Trapeztampen

Erhöhter Leading-Edge-Durchmesser für mehr Stabilität und Tuchspannung
Verbessertes Low-End
Hybrid-Dihedral-Shape for festes Profil und hohe Wankstabilität
Tuch aus Nano Ripstop
Leading Edge aus High Tenacity Dacron

Sprint-Pumpventil
Extrem sichere Bedienung
Inklusive Safety-Leash fürs Handgelenk
Kevlar-Verstärkungen an den Wingtips

The Crosswing X2 has an all new body outline and inflatable frame which makes it incredibly stiff and rigid. The wing holds its shape while under heavy loads or while boosting massive airs.
The control factor has been upped in many important ways. First off, we’ve fully separated the air boom inflation from the leading edge inflated section. This allows us to properly pressure each section individually to achieve the X2’s incredible stiffness while in flight. We’ve then taken that concept one step further with our unique Double Strut™ technology.
The Double Strut™ of the X2 allows one inflated mini strut to support the canopy profile while the second “boom” strut is designed for precise ergonomics and predictable wing control. Each strut serves its own function and purpose without compromise.
In a nod to wingsurfing’s incredible portability we have designed a hybrid handle system which draws on the best features of a rigid boom and the portability of a webbing handle. The result is a wider handle allowing the rider to micro trim their hand positions while riding to find the perfect center of effort. The rigid handles provide more direct rider input to the wing which in turn deliver an immediate result in wing control. And as a bonus, the wing can still be folded and placed into a small sized pack for easy portability.

Key Features English: 

New ultra rigid double strut for aerofoil support and improved response

New widespan handle layout for micro adjustment/trim

New Harness line attachment point

New increased LE diameter for improved stiffness & canopy tension

New improved low end

Key Features French:

“Alors que le sport du wingsurfing prend littéralement son envol, son champ d’utilisation s’élargit de manière exponentielle. La toute nouvelle Crosswing X2 suit le bond en avant du sport en termes de performances pour offrir des caractéristiques de pointe que l’on ne voit pas sur les autres ailes.

La Crosswing X2 a une toute nouvelle silhouette et un cadre gonflable qui le rend incroyablement rigide. L’aile conserve sa forme lorsqu’elle est soumise à de lourdes charges ou lorsqu’elle prend des airs massifs.

Le facteur de contrôle a été augmenté de plusieurs façons importantes. Tout d’abord, nous avons complètement séparé le gonflage du wishbone aérien de la section gonflée du bord d’attaque. Cela nous permet de presser correctement chaque section individuellement pour obtenir l’incroyable rigidité de la X2 en vol. Nous avons ensuite poussé ce concept un peu plus loin grâce à notre technologie unique Double Strut™.

Le Double Strut™ de la X2 permet à une mini latte gonflée de soutenir le profil de la voile tandis que la seconde latte “wishbone” est conçue pour une ergonomie précise et un contrôle prévisible de l’aile. Chaque latte remplit sa propre fonction et son propre objectif sans compromis.

En clin d’œil à l’incroyable portabilité du wingsurfing, nous avons conçu un système de poignée hybride qui tire parti des meilleures caractéristiques d’un wishbone rigide et de la portabilité d’une poignée en sangle. Le résultat est une poignée plus large qui permet au rider d’ajuster la position de ses mains tout en naviguant pour trouver le centre d’effort parfait. Les poignées rigides permettent au pilote d’agir plus directement sur l’aile, ce qui lui donne un résultat immédiat en termes de contrôle de l’aile. Et en prime, l’aile peut toujours être pliée et placée dans un sac de petite taille pour une portabilité aisée.

L’augmentation des performances de la X2 est visible sur toute la gamme des planches Spectrum. Des départs rapides aux courses à grande vitesse. Du surf serré aux grands airs, la Crosswing X2 est prête à performer partout où votre imagination vous mène.”

Bord d’attaque gonflable avec contour avant et “Ultra rigid double strutt”.

Nouvelle double latte ultra rigide pour un meilleur soutien de la voilure et une meilleure réponse

Nouvelle disposition des poignées à grande portée pour le micro-ajustement

Nouveau point d’attache de la ligne de harnais

Nouveau diamètre LE augmenté pour une meilleure rigidité et tension de la voilure

Un nouvel hybride pour plus de rigidité et de stabilité au vent
NOUVEAU Low End amélioré