Freeride
NEU! BASALTGEWEBE
NATÜRLICH EFFIZIENT
UND LEISTUNGSSTARK
Das im Era verbaute Gewebe wird aus Basalt gewonnen – einem natürlichen vulkanischen Ergussgestein. Ähnlich wie bei Glasfasern lässt sich Basalt bei hoher Temperatur in textile Endlosfasern verarbeiten, die jedoch eine höhere Zugfestigkeit, Druckfestigkeit und Steifigkeit aufweisen. Dadurch erzielt das Era herausragende Dämpfungseigenschaften und besitzt ein explosives Sprungpotenzial. Sowohl Energieverbrauch als auch CO2-Emissionen der Herstellung liegen deutlich unter dem Niveau von Glasfasern und Carbonfasern.
PAULOWNIA LIGHT
LEICHTER HOLZKERN
MIT HOHER FESTIGKEIT
Jedes Holz verzeichnet natürliche Schwankungen bei der Dichte und dem Volumengewicht. Wir selektieren die Paulownia-Stablamellen mit dem geringsten Gewicht und verleimen sie zu einem dynamischen und leistungsstarken Kern. Durch die sorgfältige Auswahl der Lamellen kann bei gleicher Festigkeit das spezifische Gewicht des Kerns um 21 Prozent reduziert werden, was bis zu 250 Gramm ausmacht.
GREENPOXY® HARZ
35% PFLANZLICHER ANTEIL
Das Era wird wie das Fusion mit GreenPoxy 33 laminiert – einem Epoxidharz, dessen Molekularstruktur zu 35 Prozent pflanzlichen Ursprungs ist. Hierbei handelt es sich um eine der jüngsten Innovationen in der biobasierten Chemie. Mehrjährige Tests mit verschiedenen CORE Prototypen haben seine Qualität und Leistung bewiesen und uns darin bestätigt, diesen teureren, aber umweltfreundlicheren Weg zu gehen.
Warum das CORE Era Kiteboard das ideale Freeride-Kiteboard ist
VEE ROCKER
GESCHWINDIGKEIT auf Abruf
Zum optimalen Setup hat das Era drei auf die Boardgröße abgestimmte Rockerlines erhalten. Dabei wurde das Konzept des Vee-Rockers beibehalten und entsprechend verfeinert. Die Biegung ist im Boardzentrum am stärksten ausgeprägt und nimmt zu den Tips hin ab. Durch die maximale Biegung im Zentrum ist das Board schnell und ragt weit genug aus dem Wasser, um Spritzwasser zu minimieren und ein Catchen der Finnen zu eliminieren.
SCHLANKE OUTLINE
SATTE LAUFRUHE UND VIEL GRIP
Das Era hat eine variable parabolische Outline. Die Tipbreite wurde bewusst etwas schlanker gewählt, um das Fahrverhalten einfach zu halten. Die Era-Outline generiert harmonische Fahreigenschaften mit satter Laufruhe und Grip in durchgeglittenen Halsen und Turns. Durch die im Vergleich zu Fusion und Choice etwas geringere Tipbreite sind die Anforderungen an die Rider-Skills beim Era niedriger. Die Konkave (“Sichel”) am Boardende optimiert den Kantengrip und generiert etwas mehr “Spray”.
Channeled Multi-Konkave
Optimale Gleit- und Höhelaufeigenschaften
Durch die in Strömungsanalysen entwickelte, spezielle Anordnung und Form der Konkaven und Channels werden beim Era die Wasserströmungen in optimierte Richtungen geleitet und äußerst gute Gleit- und Höhelaufeigenschaften erzielt.
VOLUMINÖSER CENTER KEEL
MINIMALER WASSERWIDERSTAND
Angelehnt an den “Bulbous Bow” aus dem modernen Schiffsbau hat das Era einen auffällig breiten Kiel erhalten, der zusätzlich die Strömungsverläufe gezielt beeinflusst und den Wasserwiederstand reduziert. Zusätzlich bricht er effektiv die Oberflächenspannung des Wassers, was zu souveränem Fahrverhalten, vor allem im Chop beiträgt.
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