Ocean Rodeo Flite A-Series 2024 – 3 Strut Tube Kite
LIGHTWIND / FREERIDE
Der ALUULA-powered A-Series Flite ist ein 3-Strut-Kite, der sehr reaktionsschnell und dennoch leichter ist als aktuelle No-Strut-Kites. Er bietet optimale Leichtwind-Performance und behält gleichzeitig Präzision und Kontrolle bei höheren Windgeschwindigkeiten.
Das extrem leichte Gewicht in Kombination mit der steifen und dennoch reaktionsfreudigen ALUULA-Airframe-Technologie bedeutet, dass größere Kites supercharged werden, wodurch die Leistung exponentiell steigt.
Um die von ALUULA gebotenen Verbesserungen noch weiter auszubauen, haben wir alle unsere Leichtwind-Fertigungstechniken und Komponenten verfeinert, wobei die Flite Ultra Lite-Kappe aus bewährtem D2-Doppel-Ripstop von Teijin besteht.
Der Flite der A-Serie ist unglaublich reaktionsschnell und eignet sich für alle Fahrstile und für jedes Board.
Die Tage der Kompromisse sind vorbei. Der A-Series Flite ist der leichteste, stärkste und leistungsstärkste Leichtwind-Tube-kite der Welt
“Der Ocean Rodeo Flite Aluula ist mein absoluter Lieblingskite bei sehr wenig Wind und böigen Bedingungen mit Twintip Board. Gerade im Binnenland wie Berlin und Brandenburg kommen diese Wind Bedingungen sehr häuftig vor. Aluula ist eine Revolution am Kitemarkt” Olli Palm, Kite-Rider, Trainer and Owner of Palm-kite.de and kite-school.eu , siehe kurzen Test-Bericht hier:
https://kite-school.eu/amazing-power-in-boeigen-leichtwind-bedingungen-mit-ocean-rodeo-kite-aluula-flite-17m-tube-3-struts-amazing-power-in-gusty-light-wind-conditions-with-ocean-rodeo-kite-aluula-flite-17m-tube-3-struts/
WICHTIGER HINWEIS!
Diese Windreichweitentabelle dient nur als Referenz und wurde für einen Fahrer mit 75 kg / 180 lb berechnet.
Boardgröße, Foliengröße, Fahrergewicht, Können des Fahrers und Wind- / Wetter- / Wasserbedingungen müssen bei der Auswahl einer Kitegröße berücksichtigt werden. Wenn Sie sich nicht sicher sind, welche Größe Sie auswählen sollen, wählen Sie die kleinere Größe aus.
FULL ALUULA AIR FRAME
Es ist kein Geheimnis, dass das Entfernen von Struts von Kites einen Kompromiss in der Leistung bedeutet – die Gewichtsreduzierung verbessert die Leichtwindfähigkeit, aber der Nachteil ist eine verringerte Stabilität und eine schlechte Top-End-Leistung. Mit einer vollen ALUULA-Zelle müssen Sie jedoch einfach keine Kompromisse eingehen.
Die Gewichtsreduzierung und die Erhöhung der Festigkeit dieser Flugzeugzelle bedeutet, dass Sie alle drei Struts behalten und dennoch die leichten Windvorteile genießen können, die Sie von einem No-Stint- oder One-Stint-Kite erhalten würden, sowie die umfangreiche nutzbare Windreichweite, die mit einem Drei-Struts-Drachen einhergeht. Die gleichmäßig ausgewogene Gewichtsverteilung der drei Streben / Struts und die leichte Vorderkante bieten einen bemerkenswerten Widerstand gegen Rückenstillstand und Wippen, wenn Sie den Kite überschießen oder sich in einer Flaute befinden.
Die ALUULA-Zelle ist präzise an das Profilprofil angepasst und ist hochgradig darauf abgestimmt, die einzigartigen Eigenschaften dieses hochmodernen Verbundwerkstoffs voll auszunutzen, der mit superrobusten Quad-Lock-Nähten genäht wird, die speziell für ALULA entwickelt wurden.
Einfach ausgedrückt: Die ALUULA-Zelle mit drei Streben / Struts bietet das beste Handling unter ALLEN Bedingungen.
FORM
Einen Leichtwind-Performance-Kite zu bauen, ist keine leichte Aufgabe… Die Flite A-Serie enthält einen breiten Bogen und eine große projizierte Fläche, um so viel Leistung wie möglich pro Quadratmeter zu erzeugen. Darüber hinaus verfügt der Flite über ein hohes Streckungsverhältnis, das einen größeren Auftrieb erzeugt und gleichzeitig weniger Widerstand erzeugt, was zu einem Drachen führt, der Sie in Luv hebt.
Inspiriert vom Rise wurden die Flügelspitzen von The Flite für 2022 / 2023 komplett neu gestaltet. Diese neue Form sorgt für noch mehr Auftrieb und Kontrolle, wenn der Kite tief und am Rand des Windfensters positioniert ist.
“Der Flite lenkt für ein 14,5-Meter-Modell schnell; Schnell genug, um eine Schleife zu machen, wenn Sie aus den Übergängen kommen, um eine flüssige Injektion von Vorwärtszug zu erhalten, um schön aus dem Manöver zu fliegen. Es ist überhaupt nichts Träges daran. Die Kurven sind ziemlich entscheidend, aber es gibt ein konstantes Gefühl und eine konstante Zugkraft, während der großzügige Depower-Folienbereich allen Fahrern hilft, schnell Vertrauen in das Handling zu gewinnen.”
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