Diese unglaubliche Gewichtsreduzierung, die 20 % leichter ist als unsere Kites der Dacron-Serie, ist das Ergebnis strategisch platzierter ALUULA-Verbundwerkstoffe, die perfekt mit Dacron gemischt werden, um eine neue Hybrid-Konstruktionsklasse zu schaffen, die ein überlegenes Ansprechverhalten der Flugzeugzelle bietet.

ALUULA wurde in Schlüsselauflagen und Verstärkungsplatten eingesetzt, während die Streben eine vollständige ALUULA-Platte erhalten, die von der Vorderkante bis zu den Federbeinspitzen verläuft. Dieser ALUULA-Streifen in Kombination mit einem ALUULA-Zwickel strafft den Flex der Flugzeugzelle und sorgt so für schnelleres Drehen und verbesserte Stabilität. Darüber hinaus verläuft ein ALUULA-Stoßdämpferstreifen von Flügelspitze zu Flügelspitze, der die Eintrittskante und die Kappe verbindet. Mit der doppelten Zugfestigkeit des darunter liegenden Dacron bietet der Stoßdämpferstreifen erhöhte Stabilität und Handling unter allen Bedingungen.

Die Gewichtsreduzierung und die Erhöhung der Festigkeit dieser Flugzeugzelle machen die Kites der HL-Serie vom Gewicht her vergleichbar mit einem oder keinen Struts-Kites, während der große Windbereich, der mit einem Drei-Strut-Kite einhergeht, beibehalten wird. Die gleichmäßig ausbalancierte Gewichtsverteilung der drei Struts, kombiniert mit den bemerkenswerten Gewichtseinsparungen, bietet einen atemberaubenden Widerstand gegen Backstall und Wippen, wenn du über das Ziel hinausschießt oder dich in einer Flaute befindest.

Die HL-Zelle ist präzise gebogen, um dem Profilprofil des Tragflügels zu entsprechen, und ist hochgradig abgestimmt, um die einzigartigen Eigenschaften dieses hochmodernen Verbundmaterials voll auszuschöpfen, das mit superrobusten Quad-Lock-Nähten genäht wird, die speziell für ALUULA entwickelt wurden.