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Kraftvoll wie ein Faustschlag! Action geladenes Freeriden, Big Air bis zum Mond, Airstyle der superlative, Speedrides, Hydrofoil oder Twintip Racing – Der Edge V9 liefert High Performance mit Suchtfaktor. Der Edge hat einen einzigartigen Stammbaum und die neuste Version bring ihn ins nächsten Level – Eine explosive Freeridemaschine, die dein Adrenalinkonto in jeder Session satt auffüllt. Ein wahrer Suchtfaktor kommt serienmäßig mit dem Edge V9. Das vorrangige Konstruktionsziel für die neunte Version des Edge war eine radikale Verbesserung des Freeride- und Big Air-Potentials unter Beibehaltung seiner Potenz für mehrfache Weltmeistertitel der Disziplin Speed und Race. Das Barfeeling haben wir komplett umgearbeitet, um eine bessere Balance zwischen Front- und Backline-Spannung herzustellen und so das Feeling beim Ankanten und „Aufladen“ vor dem Sprung zu verbessern. Wenn du mit dem Edge V9 unterwegs bist, fällt es sehr leicht, die genaue Position des Kites jederzeit zu spüren. Der gesamte Depowerweg bietet ein progressives Feedback an der Bar und ermöglicht ein schnelleres Drehen und leichteres Timing, wenn du für massive Airs am Absprung bist. Eine durchgehende Wölbung im Strutbereich gibt uns ein höheres Maß an Kontrolle über die Segelspannung und reduziert flatternde Segelbereiche bei Anstellwinkeländerungen. Als Ergebnis bedeutet das ein gleichmäßigeres Gefühl mit weniger Schlägen an der Bar. Auch die Airfoil-Sektion wurde leicht modifiziert, um die Hangtime weiter zu verbessern. Eine kleine Veränderung, die in der Luft allerdings direkt auffällt. Der neu geformte Bereich der Flügelenden kombiniert mit neu positionierten Anknüpfpunkten für die Waageleinen verbessert die Fluggeschwindigkeit des Kites innerhalb einer Kurve und verbessert die Lastenverteilung für die Anströmkante. Das führt eins zu eins zu einer Verbesserung der Allround-Performance für jeden Riding Style. Auf jedem Typ von Race- oder Speedkurs hat der Edge V9 einen ernsthaften Performance-Vorteil – Abartige Geschwindigkeiten unter erstaunlichen Kurswinkeln lassen die Konkurrenz klar hinter dir. Unser einzigartiges widerstandsreduziertes Waagesystem ohne Umlenkrollen besteht aus high Performance Kevlar Leinen, die 50% dünner sind als die Standardleinen. Das führt natürlich zu einer drastischen Reduzierung des induzierten Widerstandes, verbessert die Beschleunigung des Kites und vergrößert die Windrange. In Kombination mit der Race Controlbar und Race Flugleinen hast du mit dem Edge V9 wahrlich das Spitzenpaket der Performance Tubekites. Auf dem SCHNEE! Ja, genau, der Edge V9 ist möglicherweise der Beste Tubekite, um das Beste aus dem kalten, weißen Zeug herauszuholen. Er ist schnell, hat Power satt und die beste Eigenschaft hierfür: Du kommst extrem leicht in die Luft – alles was du also tun musst: Geschwindigkeit aufbauen, ankanten und ab geht’s nach oben!
- Überragende Up- und Downwind Fähigkeiten
- Extreme Hangtime und Lift
- Riesiger Depower Bereich
- Widerstandsreduzierte Kevlar-Waageleinen – Das Gewisse Etwas für die Geschwindigkeit – Dünne, High Performance Kevlar Leinen bieten eine drastische Reduktion des induzierten Widerstandes – der Edge fliegt schneller und beschleunigt schneller, das verbessert die Gesamtperformance und vergrößert die Windrange.
- 4-Leiner System ohne Umlenkrollen – Keine Umlenkrollen, Keine Probleme. Wir konstruieren all unsere Tubekites ohne Umlenkrollen, um das einzigartige Ozone Feeling und die überragende Performance über unsere gesamte Range beizubehalten.
- Vergleichbares Fluggefühl bei allen Größen – Während unserer Forschungs- und Entwicklungsphase arbeiten wir ausgiebig an jedem einzelnen Kite, um eine Größenrange zu entwickeln, die sowohl in Sachen Performance, Flugcharakteristiken und Feedback des Kites eine Einheit bildet.
- One-Pump System für schnelles und einfaches Aufbauen – Das One Pump Inflation System ermöglicht einen einfachen Aufbau des Kites mit nur einem Ventil. Alle Struts sind über entsprechende Ventile miteinander verbunden – Luft strömt so beim Aufpumpen durch Fronttube und über die Verbinderschläche in die Struts und damit in den gesamten Kite. Via Clips lassen sich die Schläuche sobald der Kite befüllt ist, abklemmen, um so einen ungewünschten Luftstrom im Falle eines Schadens zu vermeiden.
- Großvolumiges Einlass-/Auslassventil – Ein großvolumiges Ventil macht das Aufpumpen und Luftablassen schnell und einfach. Das Pumpen wird zum Kinderspiel Dank des Hohen Luft-Volumenstroms während die interne Dichtung ein Ausströmen von Luft verhindert. Schraubt man den unteren Bereich des Ventils heraus, so strömt die Luft blitzschnell aus und der Kite lässt sich mit Leichtigkeit zusammenpacken.
- Verschiedene Trimmoptionen für eine Anpassung von Handling und Bardruck an die eigenen Vorlieben
- Farblich markierte und nummerierte Leinenverbindungen – Idiotensicher
- Trimmoptionen an den Backlines – Passe das Handling und den Bardruck über die verschiedenen Anknüpfpunkte der Backlines an deine eigenen Vorlieben an. Näher an der Anströmkante für langsamere Drehgeschwindigkeit und mehr Bardruck, oder näher an der Abströmkante für schnelleres Drehen und weniger Bardruck.
- Ausergewöhnliche Konstruktion durch handgefertigte Herstellung unter Verwendung hochqualitativster Materialien
- Teijin Techno Force D2 Segelmaterial – Teijin ist der weltmarktführende Zulieferer von Polyester Stoff und Segelmaterial für den Wassersportbereich. Wir nutzen das außergewöhnlich durable Teijin D2 Segelmaterial bei all unseren Tubekites. Teijin D2 ist der Maßstab in Sachen Qualität mit bewährter Überlegenheit in der Haltbarkeit und Beweglichkeit. Wir nutzen das unglaublich solide und verlässliche Teijin Dacron bei all unseren Tubekites. Dacron wir in Bereichen genutzt, wo es auf Steifigkeit und Stabilität ankomt – Fronttube, Struts, Flügelenden und anderen hochbelasteten Bereichen mit zusätzlicher Verstärkung für verbesserte Lastenverteilung und Haltbarkeit.
- Direct Connect Struts – Unsere Methode der Direct Connect Bauweise verbessert die Lastenverteilung zwischen Fronttube, Struts und Segelfläche. Die Struts sind direkt an die Fronttube mit internen Verstärkungen und externem Gewebe angeschlossen. Diese einzigartige Bauweise stellt ein sauberes Profil sicher bei einem Optimum an Segelspannung.
- Interne Verstärkungen – Auch das Innenleben zählt – Alle Ozone Kites besitzen interne Verstärkungen, um die Stabilität und Haltbarkeit zu verbessern; dazu zählen doppellagiges Dacron und eine mit Insignia Band Verklebte Fronttube im Bereich der Verschlussnaht, welche mit hochfestem Garn vernäht ist.
- Flachprofilige aerodynamische Schutzpads – Die Schutzpuffer an der Fronttube sind häufig groß und mit unnötigen kosmetischen Items versehen. Bei Ozone bauen wir unsere Kites ausgelegt auf Leistung und Haltbarkeit und verwenden dabei das Beste an Material und Komponenten, was der Markt hergibt. Bei jedem Bereich, in dem ein Schutzpad benötigt wird, nutzen wir ein durables Leichtbaumaterial mit überragender Verschleißfestigkeit. Dabei ist die Bauhöhe sehr flach und wir reduzieren damit den Widerstand und erhalten die Performance.
- Dacron Verstärkungen an den Flügelenden zur Lastenverteilung
- Verstärkte Abströmkante – Ein doppellagiger Teijin D2 Streifen an der Abströmkante mit einer internen Leichtbau-Dyneemaverstärkung – Das reduziert den Verschleiß des Segelmaterial und hilft die optimale Spannung der Abstömkante zu erhalten, wie sie konstruiert ist. Die Dneemaleine verringert außerdem eine mögliche Dehnung im Abströmkantenbereich.
- Flexible Anit-Flatter Verstärkung – Weiche Verstärkungen entlang der Abströmkante positioniert unterstützen die Segelfläche und reduzieren das Flattern des Tuchs. Dadurch wird das Feedback vom Kite an den Fahrer verbessert und außerdem der Verschleiß des Segelmaterials verringert.
- Einzigartige Bladderkonstruktion – Unsere Bladder werden inhaus mit fortschrittlichsten Schweißmaschinen gefertigt, die eigens auf unsere Ansprüche angepasst sind. Doppellagige Bereiche werden in höher belasteten Bereichen verwendet.
- Doppelt genähte Falt-Nähte – Nähte innerhalb der Segelfläche werden genäht, gefaltet und anschließend erneut genäht, um so eine saubere und solide Verbindung der einzelnen Panele zu gewährleisten
- Lastverteilungspanele – Dacron-Verstärkungen werden in allen Lasteinleitungspunkten verwendet, um die Lastenverteilung in die Struktur des Kites zu verbessern. Das bedeutet alle Lasten werden gleichmäßig auf das Segel verteilt. So fliegt und performt der Kite ideal.
- Leinenabweiser – Die Leinenabweiser an den Flügelenden verhindern ein Verhängen von Waageleinen und Flugleinen um das Tip herum. So erhöht sich die Sicherheit beim Starten mit Starthelfer und ebenso der Wasser Relaunch wird einfacher.
- Konstruiert mit Oz-Cad – Die ZUKUNFT ist JETZT – Alle Ozone Kites werden mit Hilfe unserer fortschrittlichen CAD Software, die speziell auf unsere Bedürfnisse angepasst ist, entwickelt und konstruiert. Unsere Konstrukteure sind in der Lage mit speziell angelegten Parametern zu arbeiten, um jede einzelne Streckung für Tubekites und Foilkites zu berechnen. Ein Teil unseres Konstruktionsteams widmet sich stets der Verbesserung der CAD Berechnung und Einführung neuer Module und Eigenschaften in das Programm während die Entwicklung der Kites weiterläuft.
| 1329,-€ | |||
| 7 | 1389,-€ | ||
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| 9 | 1519,-€ | ||
| 10 | 1569,-€ | ||
| 11 | 1599,-€ | ||
| 13 | 1699,-€ | ||
| 15 | 1819,-€ | ||
| 17 | 1959,-€ | ||
| 19 | 2179,-€ | ||
| * Mit stabilem Kiterucksack, Kompressionsgummi, Repair-Kit mit Manual, Sticker, Schlüsselring und Kite Ersatzteilen | |||
