Beschreibung
Ozone CATALYST V3
Und dieser Kite wird richtig spannend! Es handelt sich um ein komplettes Re-Design, das mit seinem Vorgänger nur noch den Namen gemeinsam hat.
Das neue Model basiert stattdessen auf dem Model unseres ALPHA V1, wurde dann jedoch entsprechend verfeinert und modifiziert um dem Entry-Level und Schulungsmarkt gerecht zu werden. So wurden Verstärkungen platziert, neues Material verwendet (Tripple Ripstop sowohl beim Tuch als auch beim Dacron) und es gibt ein neues “high flow” one pump System.
Der Catalyst V3 ist der Kite für alle, die in den Sport einsteigen möchten oder für Fahrer, die einen vertrauensinspirierenden Kite mit einfacher Bedienbarkeit suchen. Er basiert auf dem sehr beliebten Alpha V1-Design mit Verbesserungen, um die Haltbarkeit, Leistung und Zugänglichkeit noch besser auf Einsteiger zuzuschneiden.
Der Catalyst V3 ist extrem stabil und intuitiv zu starten, zu landen und zu fliegen. Das leichte Design mit einer Strutbladder in Kombination mit einer offenen Bogenform bietet gleichmäßige Leistung mit erstaunlichen Fähigkeiten bei leichtem Wind. Die große Windrange und die hervorragende, progressive Depowerkapazität machen das Kiten unter böigen Bedingungen zum Kinderspiel, während dank hervorragender Höhelaufeigenschaften mehr Zeit ist, sich auf#s Kiten zu konzentrieren und Fähigkeiten zu verbessern.
Als fortgeschrittener Kiter sowie als Aufsteiger überrascht die Sprungfunktionen des Catalyst V3 positiv.
Reibungsloser Lift und das präzise Feedback erleichtert das Erlernen erster Sprünge.
Der Relaunch ist einfach: Durch Drehen der Bar oder die Verwendung der Neustartkugeln an den FLeaderlines rollt der Kite in die Relaunch-Position. Unser bewährtes Front Line Flag Out-Release-System ist einfach und effektiv. Es ist das gleiche System, das auch in unserer gesamten Tubekiterange verwendet wird. Wenn die Click-in-Loop geöffnet, also das Quick-Release ausgelöst wird, rauscht der Drachen an einer Frontline hoch, wodurch sofort die gesamte Kraft aus dem Kite genommen wird.
Der Catalyst V3 verfügt über unsere neue, umfassend getestete Triple-Rip-Stop-Materialkombination. Das neue dreifache Rip-Stop-Canopy-Material ist 15% stärker mit reduzierten Dehnungseigenschaften, kombiniert mit einer fortschrittlichen Ultra-Flex-Beschichtung, die die Rückkopplung bei böigeren Bedingungen verbessert und für eine ruhigere Fahrt sorgt. Der neue Triple-Rip-Stop-Dacron ist super robust und wird an der Vorderkante und den Streben verwendet. Er verbessert die Festigkeit, Haltbarkeit und Langlebigkeit. Ein brandneues Hochvolumen One-Pump-Ventilsystem mit fast der doppelten Luftstromkapazität bringt den Rider schneller auf’s Wasser und erleichtert auch das Einpacken.
Windrange & Barsize
Produktvideo
Preis
Der Catalyst V3 is nun nicht mehr als “school version” erhältlich. Es gibt nur diese eine Version des Catalyst – und zwar zum wirklich kompetitiven Preis der Schulungsversion.
Größen
Der Catalyst ist in Größen 4, 6, 8, 10, 12, 14 und 16 erhältlich.
Die Aussicht auf diesen Schulungskite zu diesem Preis finden wir extrem spannend. Wir haben einige Schulen in Deutschland, die schon in der letzten und vorletzten Saison mit dem Alpha geschult haben. Ich selbst schätze das total gutmütige, vorhersehbare Flugverhalten des Alpha und bin wirklich gespannt, was das Triple Ripstop und die “tweaks” noch mit an den Tisch bringen. Auch bei Ozone International zeigt man sich euphorisiert: “Wir haben das Alpha V1-Design in den letzten zwei Jahren in vielen Schulen getestet und die Ergebnisse waren fantastisch. Es ist robust, zuverlässig und leicht zu fliegen. Das leichte Design erleichtert das Bleiben in der Luft und so können Kiteschulungen häufiger erfolgreich beendet werden. Mit den neuen Grafiken und Materialien denken wir auch, dass es ein attraktiver Kite sein wird, den man gut nach den Schulungen nutzen kann.”
Konstruktionsdetails
- Ausergewöhnliche Konstruktion durch handgefertigte Herstellung unter Verwendung hochqualitativster Materialien
- Teijin TechnoForce D3 Segelmaterial
- Teijin Dacron D3 für die LE & Struts
- Interne Verstärkungen für erhöhte Haltbarkeit mit doppellagigem Dacron an der LE Hauptnaht
- Doppeltvernähte Blindnähte
- Dacron Verstärkungen an den Flügelenden zur Lastenverteilung
- Verstärkte Fronttube und Struts in höher belasteten Bereichen
- Verstärkte Abströmkante
- Leichtgewichtig & flachprofilige, aerodynamische Schutzpads an der Fronttube
- Einzigartige Bladderkonstruktion mit doppelwandigen Bereichen in belasteten Bereichen
- Leinenabweiser an den Tips gegen Leinenverhänger
- Ozone Garantie und Back-up Service garantiert