1.595 € – 2.030 €
CrazyFly Nuke 2027 – Hybrid Delta-C Performance-Kite für Big Air, Freestyle und Kiteloops.
Warum bei Palm Kite kaufen?
NEW KING OF THE AIR: CrazyFly Nuke 2027
- Ultrahohe Leistung
- New-School-Big-Air
- Blitzschnelle Kiteloops
- Hervorragende Kontrolle
- Schnelle Drehungen
- Geringer Bar-Druck
- Schnelle Kiteloop-Erholung
- Einfacher Relaunch
- Neue, stabilere Verbindung zwischen Strut und Kappe
- Airlock-Ventil II
Daten: Nuke
Size: 6m 7m 8m 9m 10m 11m 12m
Wind Range: >20 18-43 16-40 15-35 14-30 13-28 12-26
Weight: 2.60kg 2.70kg 2.90kg 3.10kg 3,25kg 3.50kg 3.80kg
*Gewicht kann sich von Kite zu Kite ein wenig Unterscheiden.
Hybrid Delta C-Form
Die Nuke-Form ist eine Kombination aus einer Delta-Form im mittleren Bereich des Kites und Flügelspitzen, die denen eines C-Förmigen Kites ähneln.
Der Mittelbereich verfügt über einen offenen Bogen sowie einen breiten und tiefen Mittelabschnitt für Kraftentfaltung, Hangtime und Auftrieb. Die Flügelspitzen sind geschlossener, verlaufen fast geradlinig und sind wie bei einem C-Kite abgeflacht. Dadurch entsteht ein sehr reaktionsschneller Kite mit schnellen Drehbewegungen, der sich ideal für Kiteloops, Double Loops, S-Loops und andere New-School-Big-Air-Tricks eignet.
3 Strebe Design
Reduziert das Gewicht des Kites und verbessert die Leistung. Dank der kompakten Form des Kites und der hochwertigen Materialien verfügt der Kite bereits mit nur drei Streben über ein optimales Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht sowie eine optimale Bespannung der Flugfläche.
Zweistufiger Vorderkantenbogen
Der zweistufige Bogen an der Vorderkante vereint das Beste aus beiden Welten. Der gekrümmte Mittelteil sorgt für Kraft, Auftrieb und Hangtime, während die geraden Enden des Kites für schnelle Drehungen und ein reaktionsschnelles Handling sorgen.
Nuke Bridle Modes – Zwei in Einem
Der Nuke-Kite bietet zwei Fahrmodi: Allround und Nuking. Die Auswahl erfolgt über einen der Befestigungspunkte der Bridle-Leine an der Vorderkante des Kites. Es gibt zwei Befestigungspunkte, um zwischen diesen Fahrmodi zu wechseln. Werkseitig ist der Nuke-Kite auf den Allround-Modus eingestellt, der am längeren, 20 cm langen Pigtail liegt. In diesem Modus dreht der Nuke-Kite sanfter, lässt sich leicht depowern, bietet eine bessere 
Hangtime und ermöglicht geschmeidige Megaloops.
Der Allround-Modus eignet sich besser für fortgeschrittene Fahrer, da er fehlerverzeihender ist und für leichtere Windbedingungen empfohlen wird.
Wir empfehlen diesen Modus außerdem für Old-School-Freestyle, Freeride und Wellenreiten. Der „Nuking“-Modus ist für starke Windverhältnisse gedacht und bietet mehr Stabilität, hervorragenden Pop, geringeren Bar-Druck und perfekte Slack-Kontrolle. Der Kite ist bei Megaloops kraftvoller, und wir empfehlen diesen Modus für das beste New-School-Big-Air-Erlebnis. Um den Nuking-Modus zu aktivieren, trennst du einfach die Bridle-Leine vom 20-cm-Pigtail und verbindest sie mit dem 10-cm-Pigtail, der an der Vorderkante des Kites hängt. In beiden Modi eignet sich der Nuke-Kite hervorragend für Kiteloops.
bei dem weder Schweißnähte noch Klebstoff zur Befestigung des Ventils an der Luftkammer verwendet werden. Das Ventil wird ausschließlich durch eine mechanische Verbindung an der Luftkammer befestigt. Wir sind äußerst stolz auf das Airlock-II-Ventil, dessen Praxisergebnisse beweisen, dass wir eines der größten Probleme in der Kite-Branche gelöst haben. Das Airlock-II-Ventil zeigte während zweijähriger Tests und eines Jahres Verkauf auf dem Markt absolut keine Ablösung, Delaminierung oder Undichtigkeiten. Das Airlock II ist ein Ventil vom Typ „Stand-up-Paddle“ mit einer „Klick-und-Drehen“-Funktion zum Aufpumpen und Entleeren. Zum Entleeren nach unten drücken und drehen. Zum Aufpumpen in die obere Position drehen und loslassen. Das Airlock II ist abwärtskompatibel mit allen CrazyFly-Kites seit 2017. Es funktioniert mit demselben Pumpenadapter wie die vorherige Ventilversion.
Hochwertige Umlenkrollen von Ronstan gewährleisten 100 % Sicherheit auf offenem Wasser. Die „Swim Proof“-Umlenkrolle verfügt über eine durchgehende Leine, sodass der Kite selbst im seltenen Notfall, bei dem der Kunststoff bricht, weiterhin mit den Leinen verbunden bleibt. Der Kite bleibt jederzeit flugfähig, was das Fahren auf offenem Wasser zu 100 % sicher macht.
TERTEX
Leicht und Stark
TerTex-Material wird bei allen 2027 CrazyFly-Kites verwendet. Es ist doppelt so reißfest wie unser Triplex-Triple-Ripstop und gleichzeitig vierzig Prozent leichter als das von uns verwendete Dacron-Material. TerTex wird an verschiedenen, strategisch ausgewählten Stellen des Kites zwischen Dacron und Ripstop eingesetzt und reduziert das Gewicht des Kites erheblich. Leichtere Kites haben ein besseres Low-End, bewegen sich schneller durch die Luft, lassen sich leichter wieder starten und drehen schneller. TerTex vergrößert zudem den Windbereich, da sich die Low-End-Leistung verbessert, weil ein leichterer Kite auch bei schwächerem Wind noch fliegen kann.
Umweltfreundliche Verpackungen
Weniger Plastik. Sauberere Strände.
Wir sind sehr stolz darauf, dass über 98 % unserer Produktverpackungen aus Recyclingpapier bestehen. In den letzten Jahren haben wir intensiv daran gearbeitet und fast alle Kunststoffverpackungen durch Papierverpackungen ersetzt.
Fibra Shields
Fibra ist das führende Material im Bereich der abriebfesten Textilien. Dieses in Italien hergestellte Hightech-Gewebe hält selbst starker Beanspruchung stand, ohne Schaden zu nehmen. Offiziellen Angaben zufolge hält das Material 100.000 Berührungen mit einer abrasiven Oberfläche stand, bevor es Anzeichen von Verschleiß zeigt. Aus diesem Grund haben wir Fibra als das am besten geeignete Material ausgewählt, um die CrazyFly-Kite an den am stärksten beanspruchten Stellen zu schützen, und die Größe der abriebfesten Fibra-Einsätze vergrößert.
| Größe (m²) | 10, 11, 12, 6, 7, 8, 9 |
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